- 之前傳言賓利會收回大昌行的獨家進口權,終於得到證實,而且較傳聞收回的時間更早。詳情請閱公告 : http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2011/1230/LTN20111230523.pdf
- 大昌行的盈利當中,估計約20%來自賓利相關業務。
- 較特別的是,以現時合約,大昌行於中國只可以有四個經銷權,但新協議則把此改為不超過30%的賓利經銷權。因此,雖然被取回了分銷權,但是除了現有的上海、南京、廣洲、及杭州的經銷權,大昌行會取得額外5個地方的經銷權,其中三個在寧波、合肥及大連。這將可抵消部份負面衝擊,並成為中國最大的賓利經銷商。
- 不過發展這5個新經銷點需時,未來一至兩年對大昌行的盈利有負面衝擊。對2013財年盈利的影響則可能大約下降5-10%,未來三年複合盈利增長下降至12-15%,合理市盈率無可避免將被市場下調。
- 大昌行相對同業有慣性的折讓(可能是投資者對此消息的顧慮,和估計跟被分類到綜合企業有關),現價水平早已反映部份負面因素,但未夠吸引力。由於此次事件跟中國汽車業前景無關,如看好中國未來中高檔汽車業的發展,當市場出現恐慌拋售至7倍的市盈率,即約$6.3是具安全邊際的買入水平。
(註 : 因難以準確計算實際影響,以上數字均為粗略估算,只求大方向正確。)
Finally, DCH's a value trap.
回覆刪除里昂昨發表報告,指以往來自分銷賓利的盈利,約佔大昌行總純利 15%,預期在「降格」為分銷商後,比重將降至 7%,故將 2013年盈利預測下調 6%至 21.64億元,不過維持「買入」評級,目標價 13.4元。
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